目前查得到的官方分數門檻只有兩個
長榮航空 2026 年梯次的官方報考資格寫的是 TOEIC 650 分以上（與其他三種英檢擇一）。台灣虎航 2026 下半年梯次寫的是多益 550 分以上之成績或其他相當等級之英語能力檢定成績；虎航 2025 年 12 月公告的上一梯次同樣是 550。
這兩個數字分屬不同公司、不同梯次，不能合併成「業界標準」。中華航空 2026-09-09 沒有現行客艙組員職缺、2025 年梯次簡章已下架；星宇航空未在官方公開頁面公告分數門檻。所以本文只有這兩個數字。
而且門檻會隨梯次改變，寫在這裡的是查證日當下的官方公告，最新一律以各公司官方為準。
長榮的四條路，以及那些「不接受」
長榮 2026 年梯次接受下列任一成績：TOEIC 650 以上、IELTS 5 以上、TOEFL ITP 495 以上、Linguaskill 155 以上。重點是任一，不是全部都要，選你最有把握的那一種考就好。
排除條款比分數更容易讓人失格：官方明列不接受 TOEIC Bridge 及團體考試成績、不接受 IELTS online、Linguaskill 不接受遠端考試成績。報名前建議直接向長榮確認你手上那張成績單是否落在官方所稱的「團體考試」。
成績效期綁在梯次上：2026 年梯次要求 2024/10/01（含）之後測驗的成績。這個起算點會隨梯次改變，不要當成固定規則。
繳交形式也有規定：初審面試當日要繳「符合本次甄試標準之英語檢定成績單正本」，官方註明僅受理實體成績單或證書。線上成績查詢畫面不算，你要預留申請與寄送實體證書的時間。
出處：長榮航空
星宇的 TOEIC 細則：口說與寫作要同一次測驗
星宇航空官方 FAQ 說明，若以 TOEIC 口說與寫作成績應徵，兩項成績必須來自同一次測驗，不接受兩次不同測驗的成績。
但星宇官方公開頁面沒有公告任何分數門檻。2026-09-09 查看星宇 104 公司頁的 40 筆職缺也沒有客艙組員職缺，條件表隨職缺一起下架，因此本文不寫星宇要幾分。
實務意義很明確：如果你打算走 TOEIC 口說與寫作這條路，報名時就要一次考完兩科，不要分兩次報考，否則成績會不被接受。
把分數對回官方的能力敘述
TOEIC 台灣區總代理忠欣股份有限公司的「多益成績與英語能力對照表」把成績分為六段：905~990、785~900、605~780、405~600、255~400、10~250，每段附有官方的語言能力敘述。
依這張官方對照表，605~780 分的敘述是「可以英語進行一般社交場會的談話，能夠應付例行性的業務需求」；405~600 分則是「英文文字溝通能力尚可，會話方面稍嫌詞彙不足、語句簡單」。
對回門檻來看：長榮的 650 落在 605~780 這一段，虎航的 550 落在 405~600 這一段。這是把官方分數門檻對到官方能力敘述，不是在評價考生；也不代表拿到門檻分數就會通過，兩家公司在分數門檻之外都另有面試階段。
證書顏色、兩年效期、公司成績效期，是三件不同的事
TOEIC L&R 證書依成績分為五種顏色：金色 860-990、藍色 730-855、綠色 470-725、棕色 220-465、橘色 10-215。忠欣官網說明證書自測驗日起兩年內都可申請（該頁備註此樣式適用於 2026 年 1 月起之 TOEIC L&R）。
第一個要分清楚的：對照表的六段級距與證書的五色級距是兩套不同切分，不能互相換算或混用。
第二個更常被搞混的：航空公司自訂的成績效期是第三件事。長榮 2026 年梯次要求 2024/10/01 後測驗；同一個官網在 2026-05-16 的存檔上則建議提前準備「近 2 年內」的英檢證明。這跟忠欣的證書申請期限概念不同，別把「兩年」當成通用規則。
官方彙整頁幫不上忙的地方
TOEIC 台灣官方設有「企業英語採計標準」頁面，蒐集有參採多益證照或明定多益分數標準的企業資訊，共 45 筆，但頁面標示「資訊更新日期：2021/01/05」。
本次檢視該頁首 20 筆未見任何航空公司；其餘 25 筆需要前端分頁互動、本次未取得，所以本文不做「完全未收錄航空公司」的斷言，只陳述已檢視的部分。
結論很單純：要查空服的英檢門檻，唯一可靠的來源是航空公司當梯的官方公告，不是任何第三方彙整表——也包括本文。請用你查看當下的官方公告覆蓋這裡的數字。
官方目前沒有明文規定的部分
以下項目我們查證後確認官方沒有公開的明文標準。這裡不補上業界流傳的數字，請以你要應徵的公司當期公告為準。
- 中華航空未於官方公開管道公告現行客艙組員的英檢門檻（2026-09-09 無職缺，2025 年梯次簡章已下架）。
- 星宇航空未於官方公開頁面公告客艙組員的 TOEIC 分數門檻。
- 本次查證沒有找到任何官方文件把某個多益分數定義為航空業的共通標準。
出處
- 人才招募專區＞公司職缺＞空服人員（2026 年梯次公告）（本次查證經 r.jina.ai 讀取，來源網路直連為 403）
- 2026 年梯次要求 2024/10/01（含）之後測驗的 TOEIC 650 以上、IELTS 5 以上、TOEFL ITP 495 以上或 Linguaskill 155 以上任一成績。
- 不接受 TOEIC Bridge 及團體考試成績、不接受 IELTS online、Linguaskill 不接受遠端考試成績。
- 初審面試當日須繳交符合本次甄試標準之英語檢定成績單正本，僅受理實體成績單或證書。
- 2026 下半年台灣虎航客艙組員招募專頁（內容由台灣虎航提供）
- 2026 下半年梯次要求多益 550 分以上之成績或其他相當等級之英語能力檢定成績。
- 新聞稿：台灣虎航宣布招募 60 名客艙組員（2025-12-12）
- 2025 年底梯次同樣要求多益 550 分以上或同等檢定。
- STARLUX Careers＞Cabin Crew 官方 FAQ（英文介面）
- 以 TOEIC 口說與寫作成績應徵時，兩項成績必須來自同一次測驗，不接受兩次不同測驗的成績。
- 官方公開頁面未公告 TOEIC 分數門檻。
- 星宇航空股份有限公司 公司頁與職缺清單
- 2026-09-09 全部 40 筆職缺中沒有客艙組員職缺，條件表隨職缺下架。
- 中華航空公司徵才資訊＿線上職缺
- 2026-09-09 當日中華航空官方徵才網站沒有客艙組員／空服員職缺，因此沒有現行英檢門檻可引用。
- 空服人員頁 2026-05-16 存檔快照
- 無職缺期間，長榮官方頁建議有興趣者提前準備近 2 年內之 TOEIC／IELTS／TOEFL ITP／Linguaskill 任一英檢證明。
- 多益成績與英語能力對照表
- 官方對照表把成績分為 905~990、785~900、605~780、405~600、255~400、10~250 六段。
- 605~780 分的能力敘述為「可以英語進行一般社交場會的談話，能夠應付例行性的業務需求」。
- 405~600 分的能力敘述為「英文文字溝通能力尚可，會話方面稍嫌詞彙不足、語句簡單」。
- TOEIC L&R 成績單／證書說明
- 證書依成績分五色：金色 860-990、藍色 730-855、綠色 470-725、棕色 220-465、橘色 10-215。
- 證書自測驗日起兩年內都可申請；該頁備註此樣式適用於 2026 年 1 月起之 TOEIC L&R。
- 企業英語採計標準（頁面標示資訊更新日期 2021/01/05）
- 官方設有企業英語採計標準彙整頁，共 45 筆，頁面標示資訊更新日期為 2021/01/05。
- 本次檢視該頁首 20 筆未見任何航空公司；其餘 25 筆需前端分頁互動，本次未取得。
來源與審稿政策
正式發布前至少查核一個官方或第一手來源；健康、法律、安全與證照內容另設專業審稿。